노포(종합버스터미널)역

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노포(종합버스터미널)
Nopo(General Bus Terminal)
老圃(綜合버스터미널)
역명판
역명판
당역 종착 승강장
당역 종착 승강장
개괄
관할 기관 부산교통공사 제1운영사업소 노포관리역
소재지 틀:국기나라 부산광역시 금정구 중앙대로 2238 (노포동)
좌표 틀:좌표
개업일 1986년 12월 19일(금요일)
역 번호 134
승강장 구조 2면 2선
노선
부산 도시철도 1호선
다대포해수욕장(몰운대앞) 기점 40.4km
← 133 범어사
(1.2 km)

양산선
노포역 기점 0km
사송
(2.9 km)

노포(종합버스터미널)(Nopo(General Bus Terminal)Station, 老圃(綜合버스터미널)驛)은 대한민국 부산광역시 금정구 노포동에 있는 부산 도시철도 1호선전철역이자 종착역이다. 이 역에만 지하 구간이다. 이 역과 범어사역 사이엔 일부 지상 구간이 존재한다. 이 역부터 서면(청맥병원)역까지 상대식 승강장이다. 이 역부터 다대포해수욕장(몰운대앞)역까지 모두 부산광역시 구간이다.

범어사역~노포역 구간 중 노포3거리 쪽에 있는 선로 구간은 급커브 구간이므로 25~45 km/h 이하 속도로 서행 운행한다. 이 역과 범어사역 사이엔 1부 지상 구간존재한다. 현재 부산 도시철도 1호선의 종점으로, 인근에 노포 나들목, 노포차량사업소, 금정공영차고지가 있다.

양산 도시철도 공사 관계로 일부 출입구가 폐쇄됐으며, 1호선 승강장 옆의 1선만 양산 도시철도가 이용한다. 양산 도시철도 개통 시기에 맞춰 리모델링될 예정이다.

부산-양산-울산 광역철도 개통시 3개노선에 환승역될 예정이지만 부산양산울산광역철도 승강장 지하3층에건설될 예정이라서 환승저항문제 우려되고 있다.

경상남도 양산시부산광역시 금정구 노포동 시경계에 인접한다. 시외로 나간 시내버스는 많이 있으나, 부산 시내로는 동래구 방면으로 치우쳐져 있다. 심야 버스서면 방향으로 향하기는 하나 부산 도시철도의 막차 시간과 차이가 없기 때문에 이 역에서 부산 도심으로 향한 수요부산 도시철도에 전적으로 의존하고 있다. 또한 노포동이 상당한 외곽 지역이기 때문에, 심야에 부산종합버스터미널로 들어온 고속버스는 운행 종료 전에 노포 나들목 대신 구서 나들목을 통해 두실역으로 진출해서 승객들을 중간 하차한 후 부산종합버스터미널로 간다. 고속버스시외버스가 정차한 부산종합버스터미널과 연결돼 있어서 시외 교통과 시내 교통환승 역할을 하고 있으며, 일부 양산/울산/부산 시내버스의 시종착점으로 쓰인 광역 환승센터도 마련돼 있다. 반지하의 형태로 돼 있다.

역 구조

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이 역은 원래 곡선 승강장으로 한 때는 빠짐 주의 안내방송이 송출됐으나 현재는 송출되지 않는다. 출입구는 3개다. 3번 출입구 및 반지하 연결 통로를 통해 부산종합버스터미널과 바로 연결된다.

승강장

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2면 2선의 곡선 상대식 승강장을 갖춘 반지하역이며, 반밀폐형 스크린도어가 설치돼 있다.(이 역부터 서면(청맥병원)역까지 2면 2선의 상대식 승강장이다.)

범어사
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시·종착역
상행 부산 도시철도 1호선 동래(한국건강관리협회)·서면(청맥병원)·부산·신평·다대포해수욕장(몰운대앞) 방면
하행 노포기지 입고 열차 당역 종착

역 주변

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파일:Nopo.png
노포역의 구조와 시내버스 하차장

시계와 인접하여 울산광역시, 경상남도 양산시 방면 시내버스가 정차하거나 종점을 두고 있어 시외 방향시내버스를 이용하기 위해 이 역을 이용한 승객이 많다. 2001년명륜역 인근에 있던 동부시외버스터미널과 현재부산 도시철도 3호선부산 도시철도 4호선전철역이자 환승역미남(세화병원)역 인근에 있던 부산고속버스터미널이 교통 정체를 이유로 부산종합버스터미널로 통합해 이 역 인근으로 이전하여 시외로 나가는 것이 더욱 편리해졌다.

승차량 변동

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틀:승차량 통계/열기 틀:승차량 통계/제목줄 틀:승차량 통계 틀:승차량 통계/제목줄 틀:승차량 통계 틀:승차량 통계/닫기

인접한 역

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부산 도시철도 1호선
133 범어사
다대포해수욕장(몰운대앞) 방면
부산 도시철도 1호선 시·종착역

외부 링크

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