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신천(경북대학입구)역

2026-03-28T05:41:45Z

2001:2D8:723B:5146:51D9:D2D0:E88:D4D: /* 역 구조 */

{{철도역 정보
| 역명 = 신천([[경북대학]]입구)
| 역명2 = Shincheon(Gyungpookdaehaq Entrance) 新川(慶北大學入口)
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|DT}}
| 그림 = Sincheon station sign 20180216 183341.jpg
| 그림설명 = 역명판 ([[설화명곡역|설화명곡]] 방면)
| 그림2 = Sincheon station platform 20180216 182308.jpg
| 그림설명2 = 승강장([[설화명곡역|설화명곡]] 방면)
| 역번호 = {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1|6}}|134}}
| 소재지 = [[대구광역시]] [[동구(대구광역시)|동구]] [[동부로(대구)|동부로]] 지하41
| 좌표 = {{좌표|35.87467|128.617641|format=dms|display=inline|type:railwaystation_region:KR}}
| 관할 = [[대구교통공사]]
| 개업일 = [[1998년]] [[5월 2일]] ([[토요일]])
| 승강장 = 2면 2선([[상대식 승강장|상대식)]]
| 노선1 = {{한국 도시철도|DG1}}
| 영업거리1 = [[설화명곡역|설화명곡]] 기점 16.5 km
| 전역1 = 133 [[칠성시장(MS재건병원)역|칠성시장(MS재건병원)]]
| 전거리1 = 1.2
| 후역1 = 135 [[동대구(파티마병원)역|동대구(파티마병원)]]
| 후거리1 = 0.9
}}
'''신천([[경북대학]]입구)역'''(Shincheon(Gyungpookdaehaq Entrance)Station, 新川(慶北大學入口)驛)은 [[대한민국]] [[대구광역시]] [[동구(대구광역시)|동구]] [[동부로(대구)|동부로]] 신천네거리에 있는 [[대구 도시철도 1호선]]의 [[전철역]]이다. 신천 하저터널로 [[칠성시장(MS재건병원)역]]과 연결된다.

== 특징 ==
부역명은 '''경북대학입구'''이다. 신천교 하저터널을 통해 [[칠성시장(MS재건병원)역]]과 연결된다. 신천네거리에 역이 있고 출구는 8개가 설치돼 있으며, 신천교 하저터널로 인해 지하 3층 구조로 역이 깊은 편이다. 이 역의 8번 출구 인근에 [[경북대학교]]가 있으며 안내방송에서도 이에 대해 언급한다. 4번 출구에 에스컬레이터가 설치돼 있다.

== 역명의 유래 ==
[[신천 (대구)|신천]]의 가장자리에 있다고 해 '''신천동'''이라고 했다.

== 경북대학교와의 거리 ==
[[대구교통공사]] 여객운송규정 시행내규로 정한 병기역명인 "'''경북대학입구'''"가 병기돼 있으나, 실제로는 [[경북대학교]] 정문에서 1.4 km 떨어져 있어 접근성이 매우 떨어진다. 8번 출구 앞에는 오전 등교 시간에만 한정 운행한 [[경북대학교]] 전용 셔틀버스 승강장이 있다. 실제로 신천역에서 아침 시간대에 등교 셔틀버스를 기다리기 위해 경북대학교 학생들이 줄을 서서 기다린 모습이 많이 보이기는 하나 [[대구역 (도시철도)|대구역]]이나 [[칠성시장(MS재건병원)역]]에서 하차해 시내버스로 환승한 방법이 있고, [[대구 도시철도 2호선|2호선]] [[대구은행역]] 및 [[대구 도시철도 3호선|3호선]] [[북구청역]]에서도 [[경북대학교]] 셔틀버스가 운행하기 때문에 대학생 승객들이 신천역으로 모두 집중되지 못한다.

게다가 신천역에선 시내버스 정류장과의 거리가 다소 있어서, [[경북대학교]] 셔틀버스 외엔 시내버스 환승이 불편하다. 시내버스와 직접 연계된 곳은 송라시장 인근에 있는 2번(시내 방향)과 3번([[동대구역]] 방향) 출구, 신천네거리 신암지하도 방향에 있는 5번 출구밖에 없고, 나머지 출구들은 시내버스 정류장과 상당히 멀리 떨어져 있어서 이용률이 높지 못하다.

== 역 구조 ==
2면 2선의 [[상대식 승강장]]이 있는 [[지하역]]이며, 승강장 벽면 색상은 [[연두색]]이다. 승강장은 [[스크린도어]]가 설치돼 있다.

=== 승강장 ===
{| style="text-align:center;"
|-
| [[칠성시장(MS재건병원)역|칠성시장(MS재건병원)]] ↑
|-
|| 하 {{!}} {{!}} 상
|-
| ↓ [[동대구(파티마병원)역|동대구(파티마병원)]] 
|}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
!상행
|rowspan="2"|{{한국 도시철도|DG1}}
|[[반월당(동아백화점)역|반월당(동아백화점)·]][[중앙로역 (대구)|중앙로]]{{·}}[[설화명곡역|설화명곡]] 방면
|-
!하행
|[[동대구(파티마병원)역|동대구(파티마병원)·]][[반야월역|반야월·]][[안심역|안심]]{{·}}[[하양역|하양]] 방면
|}
* 이 역은 반대방향으로 횡단이 불가능한 역이다.

== 역사 ==
* [[1998년]] [[5월 2일]]: [[대구 도시철도 1호선]] 완전 개통과 동시에 영업 개시
* [[2003년]] [[2월 18일]]: [[중앙로역 (대구)|중앙로역]] 화재 사고로 8개월 동안 영업 중단
* [[2003년]] [[10월 21일]]: [[중앙로역 (대구)|중앙로역]] 무정차 통과 방식으로 참사 8개월 만에 운행 재개
* [[2007년]] [[7월 2일]]: '''[[경북대학교|경북대학입구]]''' 부역명 추가
* [[2016년]] [[7월 27일]]: [[스크린도어]] 설치

== 역 주변 ==
{| class="wikitable"
|+
!나가는 곳||방면
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|1}}
|[[대구동신초등학교]] [[대구공업고등학교]]
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|2}}
|송라시장 신천주공아파트1단지 송라아파트 [[농업협동조합 (대한민국)|농협]] 농협중앙회신천역지점 [[새마을금고]] 신천지점
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|3}}
|신천교 신천1·2동행정복지센터 신천주공2·3단지 [[IM뱅크]] 신천역점
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|4}}
|동보한방병원 현대맨션
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|5}}
|신천3동치안센터 [[대구신천초등학교]] [[IM뱅크]] 신천동지점 화성파크드림
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|6}}
|신천3동행정복지센터 역전시장 [[대구광역시의 시외버스]] [[대구신문]] 신천청아람
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|7}}
|삼환나우빌아파트 [[새마을금고]] 동대구지점 영희유치원
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|8}}
|[[경북대학교]] 건영캐스빌
|}

== 승차량 변동 ==
[[2003년]] 2월은 중앙로역 화재 사고로 [[10월 20일]]까지 영업이 중단됐다. 그다지 많지 않은 이용률과 달리 [[2016년]] 7월에 [[스크린도어]]가 우선 설치됐다.

{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 1990년
! 1991년
! 1992년
! 1993년
! 1994년
! 1995년
! 1996년
! 1997년
! 1998년
! 1999년
|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
!rowspan=2 colspan=8| 미개통
| 3,350
| 4,882
|rowspan=2|
|-
| 하차
|
|
|-
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2"  | 각주
|-
! 2000년
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
| 미공개
| 4,659
| 4,852
| 1,245
| 4,067
| 4,174
| 5,020
| 4,496
| 4,410
| 4,263
|rowspan=2|
|-
| 하차
|
|
|
|
|
|
|
| 4,345
| 4,353
| 4,964
|-
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2"  | 각주
|-
! 2010년
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
| 4,383
| 4,913
| 5,053
| 5,030
| 4,917
| 4,869
| 4,966
| 4,789
| 4,924
| 5,328
|rowspan=2|
|-
| 하차
| 4,423
| 4,976
| 5,165
| 5,096
| 4,943
| 4,929
| 5,025
| 4,900
| 4,896
| 5,265
|-
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2"  | 각주
|-
! 2020년
! 2021년
! 2022년
! 2023년
! 2024년
! 2025년
! 2026년
! 2027년
! 2028년
! 2029년
|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|rowspan=2|
|-
| 하차
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|}

== 연계교통 ==
===시내버스===
* 신천역(2번출구): 101, 425, 651, 북구3
* 신천역(3번출구): 425, 651, 북구3
* 신천역(4번출구): 410
* 신천역(5번출구): 410-1

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[대구 도시철도 1호선]]
|종별 = {{한국 도시철도|DG1}}
|전역 = 133 [[칠성시장(MS재건병원)역|칠성시장(MS재건병원)]]
|전방면 = [[설화명곡역|설화명곡]] 방면
|전색 = {{한국 철도 노선색|DT|1}}
|후역 = 135 [[동대구(파티마병원)역|동대구(파티마병원)]]
|후방면 = [[하양역|하양]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|DT|1}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 사진 ==
<gallery widths="280" heights="200">
파일:Sincheon Station Exit 4 on March 25th, 2016.jpg|2016년 3월 신천역 4번 출구
파일:Daegu-metropolitan-transit-corporation-134-Sincheon-staion-entrance-7-20161009-080918.jpg|2016년 10월 신천역 7번 출구
파일:Sincheon.jpg|신천역 열차 시각표
</gallery>

== 외부 링크 ==
* [https://www.dtro.or.kr/front/dtro/cyberstation/station/stationInfo.do?stt_cd=134 대구교통공사 신천(경북대학입구)역 (대구교통공사 사이버스테이션)]

{{대구 도시철도 1호선}}
{{위키데이터 속성 추적}}

신천(경북대학입구)역

2026-03-28T05:38:16Z

2001:2D8:723B:5146:51D9:D2D0:E88:D4D:

{{철도역 정보
| 역명 = 신천([[경북대학]]입구)
| 역명2 = Shincheon(Gyungpookdaehaq Entrance) 新川(慶北大學入口)
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|DT}}
| 그림 = Sincheon station sign 20180216 183341.jpg
| 그림설명 = 역명판 ([[설화명곡역|설화명곡]] 방면)
| 그림2 = Sincheon station platform 20180216 182308.jpg
| 그림설명2 = 승강장([[설화명곡역|설화명곡]] 방면)
| 역번호 = {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1|6}}|134}}
| 소재지 = [[대구광역시]] [[동구(대구광역시)|동구]] [[동부로(대구)|동부로]] 지하41
| 좌표 = {{좌표|35.87467|128.617641|format=dms|display=inline|type:railwaystation_region:KR}}
| 관할 = [[대구교통공사]]
| 개업일 = [[1998년]] [[5월 2일]] ([[토요일]])
| 승강장 = 2면 2선([[상대식 승강장|상대식)]]
| 노선1 = {{한국 도시철도|DG1}}
| 영업거리1 = [[설화명곡역|설화명곡]] 기점 16.5 km
| 전역1 = 133 [[칠성시장(MS재건병원)역|칠성시장(MS재건병원)]]
| 전거리1 = 1.2
| 후역1 = 135 [[동대구(파티마병원)역|동대구(파티마병원)]]
| 후거리1 = 0.9
}}
'''신천([[경북대학]]입구)역'''(Shincheon(Gyungpookdaehaq Entrance)Station, 新川(慶北大學入口)驛)은 [[대한민국]] [[대구광역시]] [[동구(대구광역시)|동구]] [[동부로(대구)|동부로]] 신천네거리에 있는 [[대구 도시철도 1호선]]의 [[전철역]]이다. 신천 하저터널로 [[칠성시장(MS재건병원)역]]과 연결된다.

== 특징 ==
부역명은 '''경북대학입구'''이다. 신천교 하저터널을 통해 [[칠성시장(MS재건병원)역]]과 연결된다. 신천네거리에 역이 있고 출구는 8개가 설치돼 있으며, 신천교 하저터널로 인해 지하 3층 구조로 역이 깊은 편이다. 이 역의 8번 출구 인근에 [[경북대학교]]가 있으며 안내방송에서도 이에 대해 언급한다. 4번 출구에 에스컬레이터가 설치돼 있다.

== 역명의 유래 ==
[[신천 (대구)|신천]]의 가장자리에 있다고 해 '''신천동'''이라고 했다.

== 경북대학교와의 거리 ==
[[대구교통공사]] 여객운송규정 시행내규로 정한 병기역명인 "'''경북대학입구'''"가 병기돼 있으나, 실제로는 [[경북대학교]] 정문에서 1.4 km 떨어져 있어 접근성이 매우 떨어진다. 8번 출구 앞에는 오전 등교 시간에만 한정 운행한 [[경북대학교]] 전용 셔틀버스 승강장이 있다. 실제로 신천역에서 아침 시간대에 등교 셔틀버스를 기다리기 위해 경북대학교 학생들이 줄을 서서 기다린 모습이 많이 보이기는 하나 [[대구역 (도시철도)|대구역]]이나 [[칠성시장(MS재건병원)역]]에서 하차해 시내버스로 환승한 방법이 있고, [[대구 도시철도 2호선|2호선]] [[대구은행역]] 및 [[대구 도시철도 3호선|3호선]] [[북구청역]]에서도 [[경북대학교]] 셔틀버스가 운행하기 때문에 대학생 승객들이 신천역으로 모두 집중되지 못한다.

게다가 신천역에선 시내버스 정류장과의 거리가 다소 있어서, [[경북대학교]] 셔틀버스 외엔 시내버스 환승이 불편하다. 시내버스와 직접 연계된 곳은 송라시장 인근에 있는 2번(시내 방향)과 3번([[동대구역]] 방향) 출구, 신천네거리 신암지하도 방향에 있는 5번 출구밖에 없고, 나머지 출구들은 시내버스 정류장과 상당히 멀리 떨어져 있어서 이용률이 높지 못하다.

== 역 구조 ==
2면 2선의 [[상대식 승강장]]이 있는 [[지하역]]이며, 승강장 벽면 색상은 [[연두색]]이다. 승강장은 [[스크린도어]]가 설치돼 있다.

=== 승강장 ===
{| style="text-align:center;"
|-
| [[칠성시장(MS재건병원)역|칠성시장(MS재건병원)]] ↑
|-
|| 하 {{!}} {{!}} 상
|-
| ↓ [[동대구(파티마병원)역|동대구(파티마병원)]] 
|}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
!상행
|rowspan="2"|{{한국 도시철도|DG1}}
|[[반월당역|반월당]]{{·}}[[중앙로역 (대구)|중앙로]]{{·}}[[설화명곡역|설화명곡]] 방면
|-
!하행
|[[동대구(파티마병원)역|동대구(파티마병원)·]][[반야월역|반야월]]{{·}}[[안심역|안심]]{{·}}[[하양역|하양]] 방면
|}
* 이 역은 반대방향으로 횡단이 불가능한 역이다.

== 역사 ==
* [[1998년]] [[5월 2일]]: [[대구 도시철도 1호선]] 완전 개통과 동시에 영업 개시
* [[2003년]] [[2월 18일]]: [[중앙로역 (대구)|중앙로역]] 화재 사고로 8개월 동안 영업 중단
* [[2003년]] [[10월 21일]]: [[중앙로역 (대구)|중앙로역]] 무정차 통과 방식으로 참사 8개월 만에 운행 재개
* [[2007년]] [[7월 2일]]: '''[[경북대학교|경북대학입구]]''' 부역명 추가
* [[2016년]] [[7월 27일]]: [[스크린도어]] 설치

== 역 주변 ==
{| class="wikitable"
|+
!나가는 곳||방면
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|1}}
|[[대구동신초등학교]] [[대구공업고등학교]]
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|2}}
|송라시장 신천주공아파트1단지 송라아파트 [[농업협동조합 (대한민국)|농협]] 농협중앙회신천역지점 [[새마을금고]] 신천지점
|-
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|-
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|삼환나우빌아파트 [[새마을금고]] 동대구지점 영희유치원
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|8}}
|[[경북대학교]] 건영캐스빌
|}

== 승차량 변동 ==
[[2003년]] 2월은 중앙로역 화재 사고로 [[10월 20일]]까지 영업이 중단됐다. 그다지 많지 않은 이용률과 달리 [[2016년]] 7월에 [[스크린도어]]가 우선 설치됐다.

{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 1990년
! 1991년
! 1992년
! 1993년
! 1994년
! 1995년
! 1996년
! 1997년
! 1998년
! 1999년
|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
!rowspan=2 colspan=8| 미개통
| 3,350
| 4,882
|rowspan=2|
|-
| 하차
|
|
|-
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2"  | 각주
|-
! 2000년
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
| 미공개
| 4,659
| 4,852
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|rowspan=2|
|-
| 하차
|
|
|
|
|
|
|
| 4,345
| 4,353
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|-
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2"  | 각주
|-
! 2010년
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
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! 2019년
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|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
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|-
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! rowspan="2" colspan="2" | 노선
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! 2020년
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|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
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| 하차
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|
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|
|
|}

== 연계교통 ==
===시내버스===
* 신천역(2번출구): 101, 425, 651, 북구3
* 신천역(3번출구): 425, 651, 북구3
* 신천역(4번출구): 410
* 신천역(5번출구): 410-1

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[대구 도시철도 1호선]]
|종별 = {{한국 도시철도|DG1}}
|전역 = 133 [[칠성시장(MS재건병원)역|칠성시장(MS재건병원)]]
|전방면 = [[설화명곡역|설화명곡]] 방면
|전색 = {{한국 철도 노선색|DT|1}}
|후역 = 135 [[동대구(파티마병원)역|동대구(파티마병원)]]
|후방면 = [[하양역|하양]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|DT|1}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 사진 ==
<gallery widths="280" heights="200">
파일:Sincheon Station Exit 4 on March 25th, 2016.jpg|2016년 3월 신천역 4번 출구
파일:Daegu-metropolitan-transit-corporation-134-Sincheon-staion-entrance-7-20161009-080918.jpg|2016년 10월 신천역 7번 출구
파일:Sincheon.jpg|신천역 열차 시각표
</gallery>

== 외부 링크 ==
* [https://www.dtro.or.kr/front/dtro/cyberstation/station/stationInfo.do?stt_cd=134 대구교통공사 신천(경북대학입구)역 (대구교통공사 사이버스테이션)]

{{대구 도시철도 1호선}}
{{위키데이터 속성 추적}}

신천(경북대학입구)역

2026-03-28T05:37:54Z

2001:2D8:723B:5146:51D9:D2D0:E88:D4D: /* 경북대학교와의 거리 */

{{철도역 정보
| 역명 = 신천(경북대학입구)
| 역명2 = Shincheon(Gyungpookdaehaq Entrance) 新川(慶北大學入口)
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|DT}}
| 그림 = Sincheon station sign 20180216 183341.jpg
| 그림설명 = 역명판 ([[설화명곡역|설화명곡]] 방면)
| 그림2 = Sincheon station platform 20180216 182308.jpg
| 그림설명2 = 승강장([[설화명곡역|설화명곡]] 방면)
| 역번호 = {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1|6}}|134}}
| 소재지 = [[대구광역시]] [[동구(대구광역시)|동구]] [[동부로(대구)|동부로]] 지하41
| 좌표 = {{좌표|35.87467|128.617641|format=dms|display=inline|type:railwaystation_region:KR}}
| 관할 = [[대구교통공사]]
| 개업일 = [[1998년]] [[5월 2일]] ([[토요일]])
| 승강장 = 2면 2선([[상대식 승강장|상대식)]]
| 노선1 = {{한국 도시철도|DG1}}
| 영업거리1 = [[설화명곡역|설화명곡]] 기점 16.5 km
| 전역1 = 133 [[칠성시장(MS재건병원)역|칠성시장(MS재건병원)]]
| 전거리1 = 1.2
| 후역1 = 135 [[동대구(파티마병원)역|동대구(파티마병원)]]
| 후거리1 = 0.9
}}
'''신천(경북대학입구)역'''(Shincheon(Gyungpookdaehaq Entrance)Station, 新川(慶北大學入口)驛)은 [[대한민국]] [[대구광역시]] [[동구(대구광역시)|동구]] [[동부로(대구)|동부로]] 신천네거리에 있는 [[대구 도시철도 1호선]]의 [[전철역]]이다. 신천 하저터널로 [[칠성시장(MS재건병원)역]]과 연결된다.

== 특징 ==
부역명은 '''경북대학입구'''이다. 신천교 하저터널을 통해 [[칠성시장(MS재건병원)역]]과 연결된다. 신천네거리에 역이 있고 출구는 8개가 설치돼 있으며, 신천교 하저터널로 인해 지하 3층 구조로 역이 깊은 편이다. 이 역의 8번 출구 인근에 [[경북대학교]]가 있으며 안내방송에서도 이에 대해 언급한다. 4번 출구에 에스컬레이터가 설치돼 있다.

== 역명의 유래 ==
[[신천 (대구)|신천]]의 가장자리에 있다고 해 '''신천동'''이라고 했다.

== 경북대학교와의 거리 ==
[[대구교통공사]] 여객운송규정 시행내규로 정한 병기역명인 "'''경북대학입구'''"가 병기돼 있으나, 실제로는 [[경북대학교]] 정문에서 1.4 km 떨어져 있어 접근성이 매우 떨어진다. 8번 출구 앞에는 오전 등교 시간에만 한정 운행한 [[경북대학교]] 전용 셔틀버스 승강장이 있다. 실제로 신천역에서 아침 시간대에 등교 셔틀버스를 기다리기 위해 경북대학교 학생들이 줄을 서서 기다린 모습이 많이 보이기는 하나 [[대구역 (도시철도)|대구역]]이나 [[칠성시장(MS재건병원)역]]에서 하차해 시내버스로 환승한 방법이 있고, [[대구 도시철도 2호선|2호선]] [[대구은행역]] 및 [[대구 도시철도 3호선|3호선]] [[북구청역]]에서도 [[경북대학교]] 셔틀버스가 운행하기 때문에 대학생 승객들이 신천역으로 모두 집중되지 못한다.

게다가 신천역에선 시내버스 정류장과의 거리가 다소 있어서, [[경북대학교]] 셔틀버스 외엔 시내버스 환승이 불편하다. 시내버스와 직접 연계된 곳은 송라시장 인근에 있는 2번(시내 방향)과 3번([[동대구역]] 방향) 출구, 신천네거리 신암지하도 방향에 있는 5번 출구밖에 없고, 나머지 출구들은 시내버스 정류장과 상당히 멀리 떨어져 있어서 이용률이 높지 못하다.

== 역 구조 ==
2면 2선의 [[상대식 승강장]]이 있는 [[지하역]]이며, 승강장 벽면 색상은 [[연두색]]이다. 승강장은 [[스크린도어]]가 설치돼 있다.

=== 승강장 ===
{| style="text-align:center;"
|-
| [[칠성시장(MS재건병원)역|칠성시장(MS재건병원)]] ↑
|-
|| 하 {{!}} {{!}} 상
|-
| ↓ [[동대구(파티마병원)역|동대구(파티마병원)]] 
|}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
!상행
|rowspan="2"|{{한국 도시철도|DG1}}
|[[반월당역|반월당]]{{·}}[[중앙로역 (대구)|중앙로]]{{·}}[[설화명곡역|설화명곡]] 방면
|-
!하행
|[[동대구(파티마병원)역|동대구(파티마병원)·]][[반야월역|반야월]]{{·}}[[안심역|안심]]{{·}}[[하양역|하양]] 방면
|}
* 이 역은 반대방향으로 횡단이 불가능한 역이다.

== 역사 ==
* [[1998년]] [[5월 2일]]: [[대구 도시철도 1호선]] 완전 개통과 동시에 영업 개시
* [[2003년]] [[2월 18일]]: [[중앙로역 (대구)|중앙로역]] 화재 사고로 8개월 동안 영업 중단
* [[2003년]] [[10월 21일]]: [[중앙로역 (대구)|중앙로역]] 무정차 통과 방식으로 참사 8개월 만에 운행 재개
* [[2007년]] [[7월 2일]]: '''[[경북대학교|경북대학입구]]''' 부역명 추가
* [[2016년]] [[7월 27일]]: [[스크린도어]] 설치

== 역 주변 ==
{| class="wikitable"
|+
!나가는 곳||방면
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|1}}
|[[대구동신초등학교]] [[대구공업고등학교]]
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|2}}
|송라시장 신천주공아파트1단지 송라아파트 [[농업협동조합 (대한민국)|농협]] 농협중앙회신천역지점 [[새마을금고]] 신천지점
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|3}}
|신천교 신천1·2동행정복지센터 신천주공2·3단지 [[IM뱅크]] 신천역점
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|4}}
|동보한방병원 현대맨션
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|5}}
|신천3동치안센터 [[대구신천초등학교]] [[IM뱅크]] 신천동지점 화성파크드림
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|6}}
|신천3동행정복지센터 역전시장 [[대구광역시의 시외버스]] [[대구신문]] 신천청아람
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|7}}
|삼환나우빌아파트 [[새마을금고]] 동대구지점 영희유치원
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|8}}
|[[경북대학교]] 건영캐스빌
|}

== 승차량 변동 ==
[[2003년]] 2월은 중앙로역 화재 사고로 [[10월 20일]]까지 영업이 중단됐다. 그다지 많지 않은 이용률과 달리 [[2016년]] 7월에 [[스크린도어]]가 우선 설치됐다.

{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 1990년
! 1991년
! 1992년
! 1993년
! 1994년
! 1995년
! 1996년
! 1997년
! 1998년
! 1999년
|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
!rowspan=2 colspan=8| 미개통
| 3,350
| 4,882
|rowspan=2|
|-
| 하차
|
|
|-
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2"  | 각주
|-
! 2000년
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
| 미공개
| 4,659
| 4,852
| 1,245
| 4,067
| 4,174
| 5,020
| 4,496
| 4,410
| 4,263
|rowspan=2|
|-
| 하차
|
|
|
|
|
|
|
| 4,345
| 4,353
| 4,964
|-
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2"  | 각주
|-
! 2010년
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
| 4,383
| 4,913
| 5,053
| 5,030
| 4,917
| 4,869
| 4,966
| 4,789
| 4,924
| 5,328
|rowspan=2|
|-
| 하차
| 4,423
| 4,976
| 5,165
| 5,096
| 4,943
| 4,929
| 5,025
| 4,900
| 4,896
| 5,265
|-
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2"  | 각주
|-
! 2020년
! 2021년
! 2022년
! 2023년
! 2024년
! 2025년
! 2026년
! 2027년
! 2028년
! 2029년
|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|rowspan=2|
|-
| 하차
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|}

== 연계교통 ==
===시내버스===
* 신천역(2번출구): 101, 425, 651, 북구3
* 신천역(3번출구): 425, 651, 북구3
* 신천역(4번출구): 410
* 신천역(5번출구): 410-1

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[대구 도시철도 1호선]]
|종별 = {{한국 도시철도|DG1}}
|전역 = 133 [[칠성시장(MS재건병원)역|칠성시장(MS재건병원)]]
|전방면 = [[설화명곡역|설화명곡]] 방면
|전색 = {{한국 철도 노선색|DT|1}}
|후역 = 135 [[동대구(파티마병원)역|동대구(파티마병원)]]
|후방면 = [[하양역|하양]] 방면
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}}
{{인접정차역/닫기}}

== 사진 ==
<gallery widths="280" heights="200">
파일:Sincheon Station Exit 4 on March 25th, 2016.jpg|2016년 3월 신천역 4번 출구
파일:Daegu-metropolitan-transit-corporation-134-Sincheon-staion-entrance-7-20161009-080918.jpg|2016년 10월 신천역 7번 출구
파일:Sincheon.jpg|신천역 열차 시각표
</gallery>

== 외부 링크 ==
* [https://www.dtro.or.kr/front/dtro/cyberstation/station/stationInfo.do?stt_cd=134 대구교통공사 신천(경북대학입구)역 (대구교통공사 사이버스테이션)]

{{대구 도시철도 1호선}}
{{위키데이터 속성 추적}}

신천(경북대학입구)역

2026-03-28T05:36:36Z

2001:2D8:723B:5146:51D9:D2D0:E88:D4D:

{{철도역 정보
| 역명 = 신천(경북대학입구)
| 역명2 = Shincheon(Gyungpookdaehaq Entrance) 新川(慶北大學入口)
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|DT}}
| 그림 = Sincheon station sign 20180216 183341.jpg
| 그림설명 = 역명판 ([[설화명곡역|설화명곡]] 방면)
| 그림2 = Sincheon station platform 20180216 182308.jpg
| 그림설명2 = 승강장([[설화명곡역|설화명곡]] 방면)
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| 전역1 = 133 [[칠성시장(MS재건병원)역|칠성시장(MS재건병원)]]
| 전거리1 = 1.2
| 후역1 = 135 [[동대구(파티마병원)역|동대구(파티마병원)]]
| 후거리1 = 0.9
}}
'''신천(경북대학입구)역'''(Shincheon(Gyungpookdaehaq Entrance)Station, 新川(慶北大學入口)驛)은 [[대한민국]] [[대구광역시]] [[동구(대구광역시)|동구]] [[동부로(대구)|동부로]] 신천네거리에 있는 [[대구 도시철도 1호선]]의 [[전철역]]이다. 신천 하저터널로 [[칠성시장(MS재건병원)역]]과 연결된다.

== 특징 ==
부역명은 '''경북대학입구'''이다. 신천교 하저터널을 통해 [[칠성시장(MS재건병원)역]]과 연결된다. 신천네거리에 역이 있고 출구는 8개가 설치돼 있으며, 신천교 하저터널로 인해 지하 3층 구조로 역이 깊은 편이다. 이 역의 8번 출구 인근에 [[경북대학교]]가 있으며 안내방송에서도 이에 대해 언급한다. 4번 출구에 에스컬레이터가 설치돼 있다.

== 역명의 유래 ==
[[신천 (대구)|신천]]의 가장자리에 있다고 해 '''신천동'''이라고 했다.

== 경북대학교와의 거리 ==
[[대구교통공사]] 여객운송규정 시행내규로 정한 병기역명인 "'''경북대학입구'''"가 병기돼 있으나, 실제로는 [[경북대학교]] 정문에서 1.4 km 떨어져 있어 접근성이 매우 떨어진다. 8번 출구 앞에는 오전 등교 시간에만 한정 운행한 [[경북대학교]] 전용 셔틀버스 승강장이 있다. 실제로 신천역에서 아침 시간대에 등교 셔틀버스를 기다리기 위해 경북대학교 학생들이 줄을 서서 기다린 모습이 많이 보이기는 하나 [[대구역 (도시철도)|대구역]]이나 [[칠성시장역]]에서 하차해 시내버스로 환승한 방법이 있고, [[대구 도시철도 2호선|2호선]] [[대구은행역]] 및 [[대구 도시철도 3호선|3호선]] [[북구청역]]에서도 [[경북대학교]] 셔틀버스가 운행하기 때문에 대학생 승객들이 신천역으로 모두 집중되지 못한다.

게다가 신천역에선 시내버스 정류장과의 거리가 다소 있어서, [[경북대학교]] 셔틀버스 외에는 시내버스 환승이 불편하다. 시내버스와 직접 연계된 곳은 송라시장 인근에 있는 2번(시내 방향)과 3번([[동대구역]] 방향) 출구, 신천네거리 신암지하도 방향에 있는 5번 출구밖에 없고, 나머지 출구들은 시내버스 정류장과 상당히 멀리 떨어져 있어서 이용률이 높지 못하다.

== 역 구조 ==
2면 2선의 [[상대식 승강장]]이 있는 [[지하역]]이며, 승강장 벽면 색상은 [[연두색]]이다. 승강장은 [[스크린도어]]가 설치돼 있다.

=== 승강장 ===
{| style="text-align:center;"
|-
| [[칠성시장(MS재건병원)역|칠성시장(MS재건병원)]] ↑
|-
|| 하 {{!}} {{!}} 상
|-
| ↓ [[동대구(파티마병원)역|동대구(파티마병원)]] 
|}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
!상행
|rowspan="2"|{{한국 도시철도|DG1}}
|[[반월당역|반월당]]{{·}}[[중앙로역 (대구)|중앙로]]{{·}}[[설화명곡역|설화명곡]] 방면
|-
!하행
|[[동대구(파티마병원)역|동대구(파티마병원)·]][[반야월역|반야월]]{{·}}[[안심역|안심]]{{·}}[[하양역|하양]] 방면
|}
* 이 역은 반대방향으로 횡단이 불가능한 역이다.

== 역사 ==
* [[1998년]] [[5월 2일]]: [[대구 도시철도 1호선]] 완전 개통과 동시에 영업 개시
* [[2003년]] [[2월 18일]]: [[중앙로역 (대구)|중앙로역]] 화재 사고로 8개월 동안 영업 중단
* [[2003년]] [[10월 21일]]: [[중앙로역 (대구)|중앙로역]] 무정차 통과 방식으로 참사 8개월 만에 운행 재개
* [[2007년]] [[7월 2일]]: '''[[경북대학교|경북대학입구]]''' 부역명 추가
* [[2016년]] [[7월 27일]]: [[스크린도어]] 설치

== 역 주변 ==
{| class="wikitable"
|+
!나가는 곳||방면
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|1}}
|[[대구동신초등학교]] [[대구공업고등학교]]
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|2}}
|송라시장 신천주공아파트1단지 송라아파트 [[농업협동조합 (대한민국)|농협]] 농협중앙회신천역지점 [[새마을금고]] 신천지점
|-
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|-
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|-
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|}

== 승차량 변동 ==
[[2003년]] 2월은 중앙로역 화재 사고로 [[10월 20일]]까지 영업이 중단됐다. 그다지 많지 않은 이용률과 달리 [[2016년]] 7월에 [[스크린도어]]가 우선 설치됐다.

{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 1990년
! 1991년
! 1992년
! 1993년
! 1994년
! 1995년
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! 1997년
! 1998년
! 1999년
|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
!rowspan=2 colspan=8| 미개통
| 3,350
| 4,882
|rowspan=2|
|-
| 하차
|
|
|-
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
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! rowspan="2"  | 각주
|-
! 2000년
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
| 미공개
| 4,659
| 4,852
| 1,245
| 4,067
| 4,174
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|rowspan=2|
|-
| 하차
|
|
|
|
|
|
|
| 4,345
| 4,353
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|-
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
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|-
! 2010년
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
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! 2017년
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|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
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|rowspan=2|
|-
| 하차
| 4,423
| 4,976
| 5,165
| 5,096
| 4,943
| 4,929
| 5,025
| 4,900
| 4,896
| 5,265
|-
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2"  | 각주
|-
! 2020년
! 2021년
! 2022년
! 2023년
! 2024년
! 2025년
! 2026년
! 2027년
! 2028년
! 2029년
|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
|
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|
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|rowspan=2|
|-
| 하차
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|}

== 연계교통 ==
===시내버스===
* 신천역(2번출구): 101, 425, 651, 북구3
* 신천역(3번출구): 425, 651, 북구3
* 신천역(4번출구): 410
* 신천역(5번출구): 410-1

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[대구 도시철도 1호선]]
|종별 = {{한국 도시철도|DG1}}
|전역 = 133 [[칠성시장(MS재건병원)역|칠성시장(MS재건병원)]]
|전방면 = [[설화명곡역|설화명곡]] 방면
|전색 = {{한국 철도 노선색|DT|1}}
|후역 = 135 [[동대구(파티마병원)역|동대구(파티마병원)]]
|후방면 = [[하양역|하양]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|DT|1}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 사진 ==
<gallery widths="280" heights="200">
파일:Sincheon Station Exit 4 on March 25th, 2016.jpg|2016년 3월 신천역 4번 출구
파일:Daegu-metropolitan-transit-corporation-134-Sincheon-staion-entrance-7-20161009-080918.jpg|2016년 10월 신천역 7번 출구
파일:Sincheon.jpg|신천역 열차 시각표
</gallery>

== 외부 링크 ==
* [https://www.dtro.or.kr/front/dtro/cyberstation/station/stationInfo.do?stt_cd=134 대구교통공사 신천(경북대학입구)역 (대구교통공사 사이버스테이션)]

{{대구 도시철도 1호선}}
{{위키데이터 속성 추적}}

신천(경북대학입구)역

2026-03-28T05:35:24Z

2001:2D8:723B:5146:51D9:D2D0:E88:D4D:

{{철도역 정보
| 역명 = 신천(경북대학입구)
| 역명2 = Shincheon(Gyungpookdaehaq Entrance) 新川(慶北大學入口)
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|DT}}
| 그림 = Sincheon station sign 20180216 183341.jpg
| 그림설명 = 역명판 ([[설화명곡역|설화명곡]] 방면)
| 그림2 = Sincheon station platform 20180216 182308.jpg
| 그림설명2 = 승강장([[설화명곡역|설화명곡]] 방면)
| 역번호 = {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1|6}}|134}}
| 소재지 = [[대구광역시]] [[동구(대구광역시)|동구]] [[동부로(대구)|동부로]] 지하41
| 좌표 = {{좌표|35.87467|128.617641|format=dms|display=inline|type:railwaystation_region:KR}}
| 관할 = [[대구교통공사]]
| 개업일 = [[1998년]] [[5월 2일]] ([[토요일]])
| 승강장 = 2면 2선([[상대식 승강장|상대식)]]
| 노선1 = {{한국 도시철도|DG1}}
| 영업거리1 = [[설화명곡역|설화명곡]] 기점 16.5 km
| 전역1 = 133 [[칠성시장(MS재건병원)역|칠성시장(MS재건병원)]]
| 전거리1 = 1.2
| 후역1 = 135 [[동대구(파티마병원)역|동대구(파티마병원)]]
| 후거리1 = 0.9
}}
'''신천(경북대학입구)역'''(Shincheon(Gyungpookdaehaq Entrance)Station, 新川(慶北大學入口)驛)은 [[대한민국]] [[대구광역시]] [[동구(대구광역시)|동구]] [[동부로(대구)|동부로]] 신천네거리에 있는 [[대구 도시철도 1호선]]의 [[전철역]]이다. 신천 하저터널로 [[칠성시장(MS재건병원)역]]과 연결된다.

== 특징 ==
부역명은 '''경북대학입구'''이다. 신천교 하저터널을 통해 [[칠성시장(MS재건병원)역]]과 연결된다. 신천네거리에 역이 있고 출구는 8개가 설치돼 있으며, 신천교 하저터널로 인해 지하 3층 구조로 역이 깊은 편이다. 이 역의 8번 출구 인근에 [[경북대학교]]가 있으며 안내방송에서도 이에 대해 언급한다. 4번 출구에 에스컬레이터가 설치돼 있다.

== 역명의 유래 ==
[[신천 (대구)|신천]]의 가장자리에 있다고 해 '''신천동'''이라고 했다.

== 경북대학교와의 거리 ==
[[대구교통공사]] 여객운송규정 시행내규로 정한 병기역명인 "'''경북대학입구'''"가 병기돼 있으나, 실제로는 [[경북대학교]] 정문에서 1.4 km 떨어져 있어 접근성이 매우 떨어진다. 8번 출구 앞에는 오전 등교 시간에만 한정 운행한 [[경북대학교]] 전용 셔틀버스 승강장이 있다. 실제로 신천역에서 아침 시간대에 등교 셔틀버스를 기다리기 위해 경북대학교 학생들이 줄을 서서 기다린 모습이 많이 보이기는 하나 [[대구역 (도시철도)|대구역]]이나 [[칠성시장역]]에서 하차해 시내버스로 환승한 방법이 있고, [[대구 도시철도 2호선|2호선]] [[대구은행역]] 및 [[대구 도시철도 3호선|3호선]] [[북구청역]]에서도 [[경북대학교]] 셔틀버스가 운행하기 때문에 대학생 승객들이 신천역으로 모두 집중되지 못한다.

게다가 신천역에선 시내버스 정류장과의 거리가 다소 있어서, [[경북대학교]] 셔틀버스 외에는 시내버스 환승이 불편하다. 시내버스와 직접 연계된 곳은 송라시장 인근에 있는 2번(시내 방향)과 3번([[동대구역]] 방향) 출구, 신천네거리 신암지하도 방향에 있는 5번 출구밖에 없고, 나머지 출구들은 시내버스 정류장과 상당히 멀리 떨어져 있어서 이용률이 높지 못하다.

== 역 구조 ==
2면 2선의 [[상대식 승강장]]이 있는 [[지하역]]이며, 승강장 벽면 색상은 [[연두색]]이다. 승강장은 [[스크린도어]]가 설치돼 있다.

=== 승강장 ===
{| style="text-align:center;"
|-
| [[칠성시장(MS재건병원)역|칠성시장(MS재건병원)]] ↑
|-
|| 하 {{!}} {{!}} 상
|-
| ↓ [[동대구역]]
|}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
!상행
|rowspan="2"|{{한국 도시철도|DG1}}
|[[반월당역|반월당]]{{·}}[[중앙로역 (대구)|중앙로]]{{·}}[[설화명곡역|설화명곡]] 방면
|-
!하행
|[[동대구역]]{{·}}[[반야월역|반야월]]{{·}}[[안심역|안심]]{{·}}[[하양역|하양]] 방면
|}
* 이 역은 반대방향으로 횡단이 불가능한 역이다.

== 역사 ==
* [[1998년]] [[5월 2일]]: [[대구 도시철도 1호선]] 완전 개통과 동시에 영업 개시
* [[2003년]] [[2월 18일]]: [[중앙로역 (대구)|중앙로역]] 화재 사고로 8개월 동안 영업 중단
* [[2003년]] [[10월 21일]]: [[중앙로역 (대구)|중앙로역]] 무정차 통과 방식으로 참사 8개월 만에 운행 재개
* [[2007년]] [[7월 2일]]: '''[[경북대학교|경북대학입구]]''' 부역명 추가
* [[2016년]] [[7월 27일]]: [[스크린도어]] 설치

== 역 주변 ==
{| class="wikitable"
|+
!나가는 곳||방면
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|1}}
|[[대구동신초등학교]] [[대구공업고등학교]]
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|2}}
|송라시장 신천주공아파트1단지 송라아파트 [[농업협동조합 (대한민국)|농협]] 농협중앙회신천역지점 [[새마을금고]] 신천지점
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|3}}
|신천교 신천1·2동행정복지센터 신천주공2·3단지 [[IM뱅크]] 신천역점
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|4}}
|동보한방병원 현대맨션
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|5}}
|신천3동치안센터 [[대구신천초등학교]] [[IM뱅크]] 신천동지점 화성파크드림
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|6}}
|신천3동행정복지센터 역전시장 [[대구광역시의 시외버스]] [[대구신문]] 신천청아람
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|7}}
|삼환나우빌아파트 [[새마을금고]] 동대구지점 영희유치원
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|8}}
|[[경북대학교]] 건영캐스빌
|}

== 승차량 변동 ==
[[2003년]] 2월은 중앙로역 화재 사고로 [[10월 20일]]까지 영업이 중단됐다. 그다지 많지 않은 이용률과 달리 [[2016년]] 7월에 [[스크린도어]]가 우선 설치됐다.

{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 1990년
! 1991년
! 1992년
! 1993년
! 1994년
! 1995년
! 1996년
! 1997년
! 1998년
! 1999년
|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
!rowspan=2 colspan=8| 미개통
| 3,350
| 4,882
|rowspan=2|
|-
| 하차
|
|
|-
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2"  | 각주
|-
! 2000년
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
| 미공개
| 4,659
| 4,852
| 1,245
| 4,067
| 4,174
| 5,020
| 4,496
| 4,410
| 4,263
|rowspan=2|
|-
| 하차
|
|
|
|
|
|
|
| 4,345
| 4,353
| 4,964
|-
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2"  | 각주
|-
! 2010년
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
| 4,383
| 4,913
| 5,053
| 5,030
| 4,917
| 4,869
| 4,966
| 4,789
| 4,924
| 5,328
|rowspan=2|
|-
| 하차
| 4,423
| 4,976
| 5,165
| 5,096
| 4,943
| 4,929
| 5,025
| 4,900
| 4,896
| 5,265
|-
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2"  | 각주
|-
! 2020년
! 2021년
! 2022년
! 2023년
! 2024년
! 2025년
! 2026년
! 2027년
! 2028년
! 2029년
|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|rowspan=2|
|-
| 하차
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|}

== 연계교통 ==
===시내버스===
* 신천역(2번출구): 101, 425, 651, 북구3
* 신천역(3번출구): 425, 651, 북구3
* 신천역(4번출구): 410
* 신천역(5번출구): 410-1

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[대구 도시철도 1호선]]
|종별 = {{한국 도시철도|DG1}}
|전역 = 133 [[칠성시장(MS재건병원)역|칠성시장(MS재건병원)]]
|전방면 = [[설화명곡역|설화명곡]] 방면
|전색 = {{한국 철도 노선색|DT|1}}
|후역 = 135 [[동대구역]]
|후방면 = [[하양역|하양]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|DT|1}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 사진 ==
<gallery widths="280" heights="200">
파일:Sincheon Station Exit 4 on March 25th, 2016.jpg|2016년 3월 신천역 4번 출구
파일:Daegu-metropolitan-transit-corporation-134-Sincheon-staion-entrance-7-20161009-080918.jpg|2016년 10월 신천역 7번 출구
파일:Sincheon.jpg|신천역 열차 시각표
</gallery>

== 외부 링크 ==
* [https://www.dtro.or.kr/front/dtro/cyberstation/station/stationInfo.do?stt_cd=134 대구교통공사 신천(경북대학입구)역 (대구교통공사 사이버스테이션)]

{{대구 도시철도 1호선}}
{{위키데이터 속성 추적}}

신천(경북대학입구)역

2026-03-28T05:34:47Z

2001:2D8:723B:5146:51D9:D2D0:E88:D4D: /* 사진 */

{{철도역 정보
| 역명 = 신천(경북대학입구)
| 역명2 = Shincheon(Gyungpookdaehaq Entrance) 新川(慶北大學入口)
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|DT}}
| 그림 = Sincheon station sign 20180216 183341.jpg
| 그림설명 = 역명판 ([[설화명곡역|설화명곡]] 방면)
| 그림2 = Sincheon station platform 20180216 182308.jpg
| 그림설명2 = 승강장([[설화명곡역|설화명곡]] 방면)
| 역번호 = {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1|6}}|134}}
| 소재지 = [[대구광역시]] [[동구(대구광역시)|동구]] [[동부로(대구)|동부로]] 지하41
| 좌표 = {{좌표|35.87467|128.617641|format=dms|display=inline|type:railwaystation_region:KR}}
| 관할 = [[대구교통공사]]
| 개업일 = [[1998년]] [[5월 2일]] ([[토요일]])
| 승강장 = 2면 2선([[상대식 승강장|상대식)]]
| 노선1 = {{한국 도시철도|DG1}}
| 영업거리1 = [[설화명곡역|설화명곡]] 기점 16.5 km
| 전역1 = 133 [[칠성시장(MS재건병원)역|칠성시장(MS재건병원)]]
| 전거리1 = 1.2
| 후역1 = 135 [[동대구(파티마병원)역|동대구(파티마병원)]]
| 후거리1 = 0.9
}}
'''신천(경북대학입구)역'''(Shincheon(Gyungpookdaehaq Entrance)Station, 新川(慶北大學入口)驛)은 [[대한민국]] [[대구광역시]] [[동구(대구광역시)|동구]] [[동부로(대구)|동부로]] 신천네거리에 있는 [[대구 도시철도 1호선]]의 [[전철역]]이다. 신천 하저터널로 [[칠성시장(MS재건병원)역]]과 연결된다.

== 특징 ==
부역명은 '''경북대학입구'''이다. 신천교 하저터널을 통해 [[칠성시장(MS재건병원)역]]과 연결된다. 신천네거리에 역이 있고 출구는 8개가 설치돼 있으며, 신천교 하저터널로 인해 지하 3층 구조로 역이 깊은 편이다. 이 역의 8번 출구 인근에 [[경북대학교]]가 있으며 안내방송에서도 이에 대해 언급한다. 4번 출구에 에스컬레이터가 설치돼 있다.

== 역명의 유래 ==
[[신천 (대구)|신천]]의 가장자리에 있다고 해 '''신천동'''이라고 했다.

== 경북대학교와의 거리 ==
[[대구교통공사]] 여객운송규정 시행내규로 정한 병기역명인 "'''경북대학입구'''"가 병기돼 있으나, 실제로는 [[경북대학교]] 정문에서 1.4 km 떨어져 있어 접근성이 매우 떨어진다. 8번 출구 앞에는 오전 등교 시간에만 한정 운행한 [[경북대학교]] 전용 셔틀버스 승강장이 있다. 실제로 신천역에서 아침 시간대에 등교 셔틀버스를 기다리기 위해 경북대학교 학생들이 줄을 서서 기다린 모습이 많이 보이기는 하나 [[대구역 (도시철도)|대구역]]이나 [[칠성시장역]]에서 하차해 시내버스로 환승한 방법이 있고, [[대구 도시철도 2호선|2호선]] [[대구은행역]] 및 [[대구 도시철도 3호선|3호선]] [[북구청역]]에서도 [[경북대학교]] 셔틀버스가 운행하기 때문에 대학생 승객들이 신천역으로 모두 집중되지 못한다.

게다가 신천역에선 시내버스 정류장과의 거리가 다소 있어서, [[경북대학교]] 셔틀버스 외에는 시내버스 환승이 불편하다. 시내버스와 직접 연계된 곳은 송라시장 인근에 있는 2번(시내 방향)과 3번([[동대구역]] 방향) 출구, 신천네거리 신암지하도 방향에 있는 5번 출구밖에 없고, 나머지 출구들은 시내버스 정류장과 상당히 멀리 떨어져 있어서 이용률이 높지 못하다.

== 역 구조 ==
2면 2선의 [[상대식 승강장]]이 있는 [[지하역]]이며, 승강장 벽면 색상은 [[연두색]]이다. 승강장은 [[스크린도어]]가 설치돼 있다.

=== 승강장 ===
{| style="text-align:center;"
|-
| [[칠성시장역|칠성시장]] ↑
|-
|| 하 {{!}} {{!}} 상
|-
| ↓ [[동대구역]]
|}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
!상행
|rowspan="2"|{{한국 도시철도|DG1}}
|[[반월당역|반월당]]{{·}}[[중앙로역 (대구)|중앙로]]{{·}}[[설화명곡역|설화명곡]] 방면
|-
!하행
|[[동대구역]]{{·}}[[반야월역|반야월]]{{·}}[[안심역|안심]]{{·}}[[하양역|하양]] 방면
|}
* 이 역은 반대방향으로 횡단이 불가능한 역이다.

== 역사 ==
* [[1998년]] [[5월 2일]]: [[대구 도시철도 1호선]] 완전 개통과 동시에 영업 개시
* [[2003년]] [[2월 18일]]: [[중앙로역 (대구)|중앙로역]] 화재 사고로 8개월 동안 영업 중단
* [[2003년]] [[10월 21일]]: [[중앙로역 (대구)|중앙로역]] 무정차 통과 방식으로 참사 8개월 만에 운행 재개
* [[2007년]] [[7월 2일]]: '''[[경북대학교|경북대학입구]]''' 부역명 추가
* [[2016년]] [[7월 27일]]: [[스크린도어]] 설치

== 역 주변 ==
{| class="wikitable"
|+
!나가는 곳||방면
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|1}}
|[[대구동신초등학교]] [[대구공업고등학교]]
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|2}}
|송라시장 신천주공아파트1단지 송라아파트 [[농업협동조합 (대한민국)|농협]] 농협중앙회신천역지점 [[새마을금고]] 신천지점
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|3}}
|신천교 신천1·2동행정복지센터 신천주공2·3단지 [[IM뱅크]] 신천역점
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|4}}
|동보한방병원 현대맨션
|-
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|신천3동치안센터 [[대구신천초등학교]] [[IM뱅크]] 신천동지점 화성파크드림
|-
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|신천3동행정복지센터 역전시장 [[대구광역시의 시외버스]] [[대구신문]] 신천청아람
|-
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|삼환나우빌아파트 [[새마을금고]] 동대구지점 영희유치원
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|8}}
|[[경북대학교]] 건영캐스빌
|}

== 승차량 변동 ==
[[2003년]] 2월은 중앙로역 화재 사고로 [[10월 20일]]까지 영업이 중단됐다. 그다지 많지 않은 이용률과 달리 [[2016년]] 7월에 [[스크린도어]]가 우선 설치됐다.

{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 1990년
! 1991년
! 1992년
! 1993년
! 1994년
! 1995년
! 1996년
! 1997년
! 1998년
! 1999년
|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
!rowspan=2 colspan=8| 미개통
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|rowspan=2|
|-
| 하차
|
|
|-
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2"  | 각주
|-
! 2000년
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
| 미공개
| 4,659
| 4,852
| 1,245
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| 5,020
| 4,496
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| 4,263
|rowspan=2|
|-
| 하차
|
|
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| 4,345
| 4,353
| 4,964
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! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2"  | 각주
|-
! 2010년
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
| 4,383
| 4,913
| 5,053
| 5,030
| 4,917
| 4,869
| 4,966
| 4,789
| 4,924
| 5,328
|rowspan=2|
|-
| 하차
| 4,423
| 4,976
| 5,165
| 5,096
| 4,943
| 4,929
| 5,025
| 4,900
| 4,896
| 5,265
|-
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2"  | 각주
|-
! 2020년
! 2021년
! 2022년
! 2023년
! 2024년
! 2025년
! 2026년
! 2027년
! 2028년
! 2029년
|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
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| 하차
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|}

== 연계교통 ==
===시내버스===
* 신천역(2번출구): 101, 425, 651, 북구3
* 신천역(3번출구): 425, 651, 북구3
* 신천역(4번출구): 410
* 신천역(5번출구): 410-1

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[대구 도시철도 1호선]]
|종별 = {{한국 도시철도|DG1}}
|전역 = 133 [[칠성시장역|칠성시장]]
|전방면 = [[설화명곡역|설화명곡]] 방면
|전색 = {{한국 철도 노선색|DT|1}}
|후역 = 135 [[동대구역]]
|후방면 = [[하양역|하양]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|DT|1}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 사진 ==
<gallery widths="280" heights="200">
파일:Sincheon Station Exit 4 on March 25th, 2016.jpg|2016년 3월 신천역 4번 출구
파일:Daegu-metropolitan-transit-corporation-134-Sincheon-staion-entrance-7-20161009-080918.jpg|2016년 10월 신천역 7번 출구
파일:Sincheon.jpg|신천역 열차 시각표
</gallery>

== 외부 링크 ==
* [https://www.dtro.or.kr/front/dtro/cyberstation/station/stationInfo.do?stt_cd=134 대구교통공사 신천(경북대학입구)역 (대구교통공사 사이버스테이션)]

{{대구 도시철도 1호선}}
{{위키데이터 속성 추적}}

신천(경북대학입구)역

2026-03-28T05:33:13Z

2001:2D8:723B:5146:51D9:D2D0:E88:D4D: /* 인접한 역 */

{{철도역 정보
| 역명 = 신천(경북대학입구)
| 역명2 = Shincheon(Gyungpookdaehaq Entrance) 新川(慶北大學入口)
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|DT}}
| 그림 = Sincheon station sign 20180216 183341.jpg
| 그림설명 = 역명판 ([[설화명곡역|설화명곡]] 방면)
| 그림2 = Sincheon station platform 20180216 182308.jpg
| 그림설명2 = 승강장([[설화명곡역|설화명곡]] 방면)
| 역번호 = {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1|6}}|134}}
| 소재지 = [[대구광역시]] [[동구(대구광역시)|동구]] [[동부로(대구)|동부로]] 지하41
| 좌표 = {{좌표|35.87467|128.617641|format=dms|display=inline|type:railwaystation_region:KR}}
| 관할 = [[대구교통공사]]
| 개업일 = [[1998년]] [[5월 2일]] ([[토요일]])
| 승강장 = 2면 2선([[상대식 승강장|상대식)]]
| 노선1 = {{한국 도시철도|DG1}}
| 영업거리1 = [[설화명곡역|설화명곡]] 기점 16.5 km
| 전역1 = 133 [[칠성시장(MS재건병원)역|칠성시장(MS재건병원)]]
| 전거리1 = 1.2
| 후역1 = 135 [[동대구(파티마병원)역|동대구(파티마병원)]]
| 후거리1 = 0.9
}}
'''신천(경북대학입구)역'''(Shincheon(Gyungpookdaehaq Entrance)Station, 新川(慶北大學入口)驛)은 [[대한민국]] [[대구광역시]] [[동구(대구광역시)|동구]] [[동부로(대구)|동부로]] 신천네거리에 있는 [[대구 도시철도 1호선]]의 [[전철역]]이다. 신천 하저터널로 [[칠성시장(MS재건병원)역]]과 연결된다.

== 특징 ==
부역명은 '''경북대학입구'''이다. 신천교 하저터널을 통해 [[칠성시장(MS재건병원)역]]과 연결된다. 신천네거리에 역이 있고 출구는 8개가 설치돼 있으며, 신천교 하저터널로 인해 지하 3층 구조로 역이 깊은 편이다. 이 역의 8번 출구 인근에 [[경북대학교]]가 있으며 안내방송에서도 이에 대해 언급한다. 4번 출구에 에스컬레이터가 설치돼 있다.

== 역명의 유래 ==
[[신천 (대구)|신천]]의 가장자리에 있다고 해 '''신천동'''이라고 했다.

== 경북대학교와의 거리 ==
[[대구교통공사]] 여객운송규정 시행내규로 정한 병기역명인 "'''경북대학입구'''"가 병기돼 있으나, 실제로는 [[경북대학교]] 정문에서 1.4 km 떨어져 있어 접근성이 매우 떨어진다. 8번 출구 앞에는 오전 등교 시간에만 한정 운행한 [[경북대학교]] 전용 셔틀버스 승강장이 있다. 실제로 신천역에서 아침 시간대에 등교 셔틀버스를 기다리기 위해 경북대학교 학생들이 줄을 서서 기다린 모습이 많이 보이기는 하나 [[대구역 (도시철도)|대구역]]이나 [[칠성시장역]]에서 하차해 시내버스로 환승한 방법이 있고, [[대구 도시철도 2호선|2호선]] [[대구은행역]] 및 [[대구 도시철도 3호선|3호선]] [[북구청역]]에서도 [[경북대학교]] 셔틀버스가 운행하기 때문에 대학생 승객들이 신천역으로 모두 집중되지 못한다.

게다가 신천역에선 시내버스 정류장과의 거리가 다소 있어서, [[경북대학교]] 셔틀버스 외에는 시내버스 환승이 불편하다. 시내버스와 직접 연계된 곳은 송라시장 인근에 있는 2번(시내 방향)과 3번([[동대구역]] 방향) 출구, 신천네거리 신암지하도 방향에 있는 5번 출구밖에 없고, 나머지 출구들은 시내버스 정류장과 상당히 멀리 떨어져 있어서 이용률이 높지 못하다.

== 역 구조 ==
2면 2선의 [[상대식 승강장]]이 있는 [[지하역]]이며, 승강장 벽면 색상은 [[연두색]]이다. 승강장은 [[스크린도어]]가 설치돼 있다.

=== 승강장 ===
{| style="text-align:center;"
|-
| [[칠성시장역|칠성시장]] ↑
|-
|| 하 {{!}} {{!}} 상
|-
| ↓ [[동대구역]]
|}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
!상행
|rowspan="2"|{{한국 도시철도|DG1}}
|[[반월당역|반월당]]{{·}}[[중앙로역 (대구)|중앙로]]{{·}}[[설화명곡역|설화명곡]] 방면
|-
!하행
|[[동대구역]]{{·}}[[반야월역|반야월]]{{·}}[[안심역|안심]]{{·}}[[하양역|하양]] 방면
|}
* 이 역은 반대방향으로 횡단이 불가능한 역이다.

== 역사 ==
* [[1998년]] [[5월 2일]]: [[대구 도시철도 1호선]] 완전 개통과 동시에 영업 개시
* [[2003년]] [[2월 18일]]: [[중앙로역 (대구)|중앙로역]] 화재 사고로 8개월 동안 영업 중단
* [[2003년]] [[10월 21일]]: [[중앙로역 (대구)|중앙로역]] 무정차 통과 방식으로 참사 8개월 만에 운행 재개
* [[2007년]] [[7월 2일]]: '''[[경북대학교|경북대학입구]]''' 부역명 추가
* [[2016년]] [[7월 27일]]: [[스크린도어]] 설치

== 역 주변 ==
{| class="wikitable"
|+
!나가는 곳||방면
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|1}}
|[[대구동신초등학교]] [[대구공업고등학교]]
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|2}}
|송라시장 신천주공아파트1단지 송라아파트 [[농업협동조합 (대한민국)|농협]] 농협중앙회신천역지점 [[새마을금고]] 신천지점
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|3}}
|신천교 신천1·2동행정복지센터 신천주공2·3단지 [[IM뱅크]] 신천역점
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|4}}
|동보한방병원 현대맨션
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|5}}
|신천3동치안센터 [[대구신천초등학교]] [[IM뱅크]] 신천동지점 화성파크드림
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|6}}
|신천3동행정복지센터 역전시장 [[대구광역시의 시외버스]] [[대구신문]] 신천청아람
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|7}}
|삼환나우빌아파트 [[새마을금고]] 동대구지점 영희유치원
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|8}}
|[[경북대학교]] 건영캐스빌
|}

== 승차량 변동 ==
[[2003년]] 2월은 중앙로역 화재 사고로 [[10월 20일]]까지 영업이 중단됐다. 그다지 많지 않은 이용률과 달리 [[2016년]] 7월에 [[스크린도어]]가 우선 설치됐다.

{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 1990년
! 1991년
! 1992년
! 1993년
! 1994년
! 1995년
! 1996년
! 1997년
! 1998년
! 1999년
|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
!rowspan=2 colspan=8| 미개통
| 3,350
| 4,882
|rowspan=2|
|-
| 하차
|
|
|-
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2"  | 각주
|-
! 2000년
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
| 미공개
| 4,659
| 4,852
| 1,245
| 4,067
| 4,174
| 5,020
| 4,496
| 4,410
| 4,263
|rowspan=2|
|-
| 하차
|
|
|
|
|
|
|
| 4,345
| 4,353
| 4,964
|-
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2"  | 각주
|-
! 2010년
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
| 4,383
| 4,913
| 5,053
| 5,030
| 4,917
| 4,869
| 4,966
| 4,789
| 4,924
| 5,328
|rowspan=2|
|-
| 하차
| 4,423
| 4,976
| 5,165
| 5,096
| 4,943
| 4,929
| 5,025
| 4,900
| 4,896
| 5,265
|-
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2"  | 각주
|-
! 2020년
! 2021년
! 2022년
! 2023년
! 2024년
! 2025년
! 2026년
! 2027년
! 2028년
! 2029년
|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|rowspan=2|
|-
| 하차
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|}

== 연계교통 ==
===시내버스===
* 신천역(2번출구): 101, 425, 651, 북구3
* 신천역(3번출구): 425, 651, 북구3
* 신천역(4번출구): 410
* 신천역(5번출구): 410-1

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[대구 도시철도 1호선]]
|종별 = {{한국 도시철도|DG1}}
|전역 = 133 [[칠성시장역|칠성시장]]
|전방면 = [[설화명곡역|설화명곡]] 방면
|전색 = {{한국 철도 노선색|DT|1}}
|후역 = 135 [[동대구역]]
|후방면 = [[하양역|하양]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|DT|1}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 사진 ==
<gallery widths="280" heights="200">
파일:Sincheon Station Exit 4 on March 25th, 2016.jpg|2016년 3월 신천역 4번 출구
파일:Daegu-metropolitan-transit-corporation-134-Sincheon-staion-entrance-7-20161009-080918.jpg|2016년 10월 신천역 7번 출구
파일:Sincheon.jpg|신천역 열차 시각표
</gallery>

신천(경북대학입구)역

2026-03-28T05:31:21Z

2001:2D8:723B:5146:51D9:D2D0:E88:D4D: /* 연계교통 */

{{철도역 정보
| 역명 = 신천(경북대학입구)
| 역명2 = Shincheon(Gyungpookdaehaq Entrance) 新川(慶北大學入口)
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|DT}}
| 그림 = Sincheon station sign 20180216 183341.jpg
| 그림설명 = 역명판 ([[설화명곡역|설화명곡]] 방면)
| 그림2 = Sincheon station platform 20180216 182308.jpg
| 그림설명2 = 승강장([[설화명곡역|설화명곡]] 방면)
| 역번호 = {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1|6}}|134}}
| 소재지 = [[대구광역시]] [[동구(대구광역시)|동구]] [[동부로(대구)|동부로]] 지하41
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| 관할 = [[대구교통공사]]
| 개업일 = [[1998년]] [[5월 2일]] ([[토요일]])
| 승강장 = 2면 2선([[상대식 승강장|상대식)]]
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| 영업거리1 = [[설화명곡역|설화명곡]] 기점 16.5 km
| 전역1 = 133 [[칠성시장(MS재건병원)역|칠성시장(MS재건병원)]]
| 전거리1 = 1.2
| 후역1 = 135 [[동대구(파티마병원)역|동대구(파티마병원)]]
| 후거리1 = 0.9
}}
'''신천(경북대학입구)역'''(Shincheon(Gyungpookdaehaq Entrance)Station, 新川(慶北大學入口)驛)은 [[대한민국]] [[대구광역시]] [[동구(대구광역시)|동구]] [[동부로(대구)|동부로]] 신천네거리에 있는 [[대구 도시철도 1호선]]의 [[전철역]]이다. 신천 하저터널로 [[칠성시장(MS재건병원)역]]과 연결된다.

== 특징 ==
부역명은 '''경북대학입구'''이다. 신천교 하저터널을 통해 [[칠성시장(MS재건병원)역]]과 연결된다. 신천네거리에 역이 있고 출구는 8개가 설치돼 있으며, 신천교 하저터널로 인해 지하 3층 구조로 역이 깊은 편이다. 이 역의 8번 출구 인근에 [[경북대학교]]가 있으며 안내방송에서도 이에 대해 언급한다. 4번 출구에 에스컬레이터가 설치돼 있다.

== 역명의 유래 ==
[[신천 (대구)|신천]]의 가장자리에 있다고 해 '''신천동'''이라고 했다.

== 경북대학교와의 거리 ==
[[대구교통공사]] 여객운송규정 시행내규로 정한 병기역명인 "'''경북대학입구'''"가 병기돼 있으나, 실제로는 [[경북대학교]] 정문에서 1.4 km 떨어져 있어 접근성이 매우 떨어진다. 8번 출구 앞에는 오전 등교 시간에만 한정 운행한 [[경북대학교]] 전용 셔틀버스 승강장이 있다. 실제로 신천역에서 아침 시간대에 등교 셔틀버스를 기다리기 위해 경북대학교 학생들이 줄을 서서 기다린 모습이 많이 보이기는 하나 [[대구역 (도시철도)|대구역]]이나 [[칠성시장역]]에서 하차해 시내버스로 환승한 방법이 있고, [[대구 도시철도 2호선|2호선]] [[대구은행역]] 및 [[대구 도시철도 3호선|3호선]] [[북구청역]]에서도 [[경북대학교]] 셔틀버스가 운행하기 때문에 대학생 승객들이 신천역으로 모두 집중되지 못한다.

게다가 신천역에선 시내버스 정류장과의 거리가 다소 있어서, [[경북대학교]] 셔틀버스 외에는 시내버스 환승이 불편하다. 시내버스와 직접 연계된 곳은 송라시장 인근에 있는 2번(시내 방향)과 3번([[동대구역]] 방향) 출구, 신천네거리 신암지하도 방향에 있는 5번 출구밖에 없고, 나머지 출구들은 시내버스 정류장과 상당히 멀리 떨어져 있어서 이용률이 높지 못하다.

== 역 구조 ==
2면 2선의 [[상대식 승강장]]이 있는 [[지하역]]이며, 승강장 벽면 색상은 [[연두색]]이다. 승강장은 [[스크린도어]]가 설치돼 있다.

=== 승강장 ===
{| style="text-align:center;"
|-
| [[칠성시장역|칠성시장]] ↑
|-
|| 하 {{!}} {{!}} 상
|-
| ↓ [[동대구역]]
|}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
!상행
|rowspan="2"|{{한국 도시철도|DG1}}
|[[반월당역|반월당]]{{·}}[[중앙로역 (대구)|중앙로]]{{·}}[[설화명곡역|설화명곡]] 방면
|-
!하행
|[[동대구역]]{{·}}[[반야월역|반야월]]{{·}}[[안심역|안심]]{{·}}[[하양역|하양]] 방면
|}
* 이 역은 반대방향으로 횡단이 불가능한 역이다.

== 역사 ==
* [[1998년]] [[5월 2일]]: [[대구 도시철도 1호선]] 완전 개통과 동시에 영업 개시
* [[2003년]] [[2월 18일]]: [[중앙로역 (대구)|중앙로역]] 화재 사고로 8개월 동안 영업 중단
* [[2003년]] [[10월 21일]]: [[중앙로역 (대구)|중앙로역]] 무정차 통과 방식으로 참사 8개월 만에 운행 재개
* [[2007년]] [[7월 2일]]: '''[[경북대학교|경북대학입구]]''' 부역명 추가
* [[2016년]] [[7월 27일]]: [[스크린도어]] 설치

== 역 주변 ==
{| class="wikitable"
|+
!나가는 곳||방면
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|1}}
|[[대구동신초등학교]] [[대구공업고등학교]]
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|2}}
|송라시장 신천주공아파트1단지 송라아파트 [[농업협동조합 (대한민국)|농협]] 농협중앙회신천역지점 [[새마을금고]] 신천지점
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|3}}
|신천교 신천1·2동행정복지센터 신천주공2·3단지 [[IM뱅크]] 신천역점
|-
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|동보한방병원 현대맨션
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|5}}
|신천3동치안센터 [[대구신천초등학교]] [[IM뱅크]] 신천동지점 화성파크드림
|-
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|신천3동행정복지센터 역전시장 [[대구광역시의 시외버스]] [[대구신문]] 신천청아람
|-
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|삼환나우빌아파트 [[새마을금고]] 동대구지점 영희유치원
|-
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|[[경북대학교]] 건영캐스빌
|}

== 승차량 변동 ==
[[2003년]] 2월은 중앙로역 화재 사고로 [[10월 20일]]까지 영업이 중단됐다. 그다지 많지 않은 이용률과 달리 [[2016년]] 7월에 [[스크린도어]]가 우선 설치됐다.

{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 1990년
! 1991년
! 1992년
! 1993년
! 1994년
! 1995년
! 1996년
! 1997년
! 1998년
! 1999년
|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
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|-
| 하차
|
|
|-
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2"  | 각주
|-
! 2000년
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
| 미공개
| 4,659
| 4,852
| 1,245
| 4,067
| 4,174
| 5,020
| 4,496
| 4,410
| 4,263
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| 하차
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| 4,345
| 4,353
| 4,964
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! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2"  | 각주
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! 2010년
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
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|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
| 4,383
| 4,913
| 5,053
| 5,030
| 4,917
| 4,869
| 4,966
| 4,789
| 4,924
| 5,328
|rowspan=2|
|-
| 하차
| 4,423
| 4,976
| 5,165
| 5,096
| 4,943
| 4,929
| 5,025
| 4,900
| 4,896
| 5,265
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! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
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! 2020년
! 2021년
! 2022년
! 2023년
! 2024년
! 2025년
! 2026년
! 2027년
! 2028년
! 2029년
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|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
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|}

== 연계교통 ==
===시내버스===
* 신천역(2번출구): 101, 425, 651, 북구3
* 신천역(3번출구): 425, 651, 북구3
* 신천역(4번출구): 410
* 신천역(5번출구): 410-1

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[대구 도시철도 1호선]]
|종별 = {{한국 도시철도|DG1}}
|전역 = 133 [[칠성시장역|칠성시장]]
|전방면 = [[설화명곡역|설화명곡]] 방면
|전색 = {{한국 철도 노선색|DT|1}}
|후역 = 135 [[동대구역]]
|후방면 = [[하양역|하양]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|DT|1}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

신천(경북대학입구)역

2026-03-28T05:30:07Z

2001:2D8:723B:5146:51D9:D2D0:E88:D4D: /* 승차량 변동 */

{{철도역 정보
| 역명 = 신천(경북대학입구)
| 역명2 = Shincheon(Gyungpookdaehaq Entrance) 新川(慶北大學入口)
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|DT}}
| 그림 = Sincheon station sign 20180216 183341.jpg
| 그림설명 = 역명판 ([[설화명곡역|설화명곡]] 방면)
| 그림2 = Sincheon station platform 20180216 182308.jpg
| 그림설명2 = 승강장([[설화명곡역|설화명곡]] 방면)
| 역번호 = {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1|6}}|134}}
| 소재지 = [[대구광역시]] [[동구(대구광역시)|동구]] [[동부로(대구)|동부로]] 지하41
| 좌표 = {{좌표|35.87467|128.617641|format=dms|display=inline|type:railwaystation_region:KR}}
| 관할 = [[대구교통공사]]
| 개업일 = [[1998년]] [[5월 2일]] ([[토요일]])
| 승강장 = 2면 2선([[상대식 승강장|상대식)]]
| 노선1 = {{한국 도시철도|DG1}}
| 영업거리1 = [[설화명곡역|설화명곡]] 기점 16.5 km
| 전역1 = 133 [[칠성시장(MS재건병원)역|칠성시장(MS재건병원)]]
| 전거리1 = 1.2
| 후역1 = 135 [[동대구(파티마병원)역|동대구(파티마병원)]]
| 후거리1 = 0.9
}}
'''신천(경북대학입구)역'''(Shincheon(Gyungpookdaehaq Entrance)Station, 新川(慶北大學入口)驛)은 [[대한민국]] [[대구광역시]] [[동구(대구광역시)|동구]] [[동부로(대구)|동부로]] 신천네거리에 있는 [[대구 도시철도 1호선]]의 [[전철역]]이다. 신천 하저터널로 [[칠성시장(MS재건병원)역]]과 연결된다.

== 특징 ==
부역명은 '''경북대학입구'''이다. 신천교 하저터널을 통해 [[칠성시장(MS재건병원)역]]과 연결된다. 신천네거리에 역이 있고 출구는 8개가 설치돼 있으며, 신천교 하저터널로 인해 지하 3층 구조로 역이 깊은 편이다. 이 역의 8번 출구 인근에 [[경북대학교]]가 있으며 안내방송에서도 이에 대해 언급한다. 4번 출구에 에스컬레이터가 설치돼 있다.

== 역명의 유래 ==
[[신천 (대구)|신천]]의 가장자리에 있다고 해 '''신천동'''이라고 했다.

== 경북대학교와의 거리 ==
[[대구교통공사]] 여객운송규정 시행내규로 정한 병기역명인 "'''경북대학입구'''"가 병기돼 있으나, 실제로는 [[경북대학교]] 정문에서 1.4 km 떨어져 있어 접근성이 매우 떨어진다. 8번 출구 앞에는 오전 등교 시간에만 한정 운행한 [[경북대학교]] 전용 셔틀버스 승강장이 있다. 실제로 신천역에서 아침 시간대에 등교 셔틀버스를 기다리기 위해 경북대학교 학생들이 줄을 서서 기다린 모습이 많이 보이기는 하나 [[대구역 (도시철도)|대구역]]이나 [[칠성시장역]]에서 하차해 시내버스로 환승한 방법이 있고, [[대구 도시철도 2호선|2호선]] [[대구은행역]] 및 [[대구 도시철도 3호선|3호선]] [[북구청역]]에서도 [[경북대학교]] 셔틀버스가 운행하기 때문에 대학생 승객들이 신천역으로 모두 집중되지 못한다.

게다가 신천역에선 시내버스 정류장과의 거리가 다소 있어서, [[경북대학교]] 셔틀버스 외에는 시내버스 환승이 불편하다. 시내버스와 직접 연계된 곳은 송라시장 인근에 있는 2번(시내 방향)과 3번([[동대구역]] 방향) 출구, 신천네거리 신암지하도 방향에 있는 5번 출구밖에 없고, 나머지 출구들은 시내버스 정류장과 상당히 멀리 떨어져 있어서 이용률이 높지 못하다.

== 역 구조 ==
2면 2선의 [[상대식 승강장]]이 있는 [[지하역]]이며, 승강장 벽면 색상은 [[연두색]]이다. 승강장은 [[스크린도어]]가 설치돼 있다.

=== 승강장 ===
{| style="text-align:center;"
|-
| [[칠성시장역|칠성시장]] ↑
|-
|| 하 {{!}} {{!}} 상
|-
| ↓ [[동대구역]]
|}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
!상행
|rowspan="2"|{{한국 도시철도|DG1}}
|[[반월당역|반월당]]{{·}}[[중앙로역 (대구)|중앙로]]{{·}}[[설화명곡역|설화명곡]] 방면
|-
!하행
|[[동대구역]]{{·}}[[반야월역|반야월]]{{·}}[[안심역|안심]]{{·}}[[하양역|하양]] 방면
|}
* 이 역은 반대방향으로 횡단이 불가능한 역이다.

== 역사 ==
* [[1998년]] [[5월 2일]]: [[대구 도시철도 1호선]] 완전 개통과 동시에 영업 개시
* [[2003년]] [[2월 18일]]: [[중앙로역 (대구)|중앙로역]] 화재 사고로 8개월 동안 영업 중단
* [[2003년]] [[10월 21일]]: [[중앙로역 (대구)|중앙로역]] 무정차 통과 방식으로 참사 8개월 만에 운행 재개
* [[2007년]] [[7월 2일]]: '''[[경북대학교|경북대학입구]]''' 부역명 추가
* [[2016년]] [[7월 27일]]: [[스크린도어]] 설치

== 역 주변 ==
{| class="wikitable"
|+
!나가는 곳||방면
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|1}}
|[[대구동신초등학교]] [[대구공업고등학교]]
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|2}}
|송라시장 신천주공아파트1단지 송라아파트 [[농업협동조합 (대한민국)|농협]] 농협중앙회신천역지점 [[새마을금고]] 신천지점
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|3}}
|신천교 신천1·2동행정복지센터 신천주공2·3단지 [[IM뱅크]] 신천역점
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|4}}
|동보한방병원 현대맨션
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|5}}
|신천3동치안센터 [[대구신천초등학교]] [[IM뱅크]] 신천동지점 화성파크드림
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|6}}
|신천3동행정복지센터 역전시장 [[대구광역시의 시외버스]] [[대구신문]] 신천청아람
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|7}}
|삼환나우빌아파트 [[새마을금고]] 동대구지점 영희유치원
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|8}}
|[[경북대학교]] 건영캐스빌
|}

== 승차량 변동 ==
[[2003년]] 2월은 중앙로역 화재 사고로 [[10월 20일]]까지 영업이 중단됐다. 그다지 많지 않은 이용률과 달리 [[2016년]] 7월에 [[스크린도어]]가 우선 설치됐다.

{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 1990년
! 1991년
! 1992년
! 1993년
! 1994년
! 1995년
! 1996년
! 1997년
! 1998년
! 1999년
|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
!rowspan=2 colspan=8| 미개통
| 3,350
| 4,882
|rowspan=2|
|-
| 하차
|
|
|-
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2"  | 각주
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! 2000년
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
| 미공개
| 4,659
| 4,852
| 1,245
| 4,067
| 4,174
| 5,020
| 4,496
| 4,410
| 4,263
|rowspan=2|
|-
| 하차
|
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| 4,345
| 4,353
| 4,964
|-
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2"  | 각주
|-
! 2010년
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
| 4,383
| 4,913
| 5,053
| 5,030
| 4,917
| 4,869
| 4,966
| 4,789
| 4,924
| 5,328
|rowspan=2|
|-
| 하차
| 4,423
| 4,976
| 5,165
| 5,096
| 4,943
| 4,929
| 5,025
| 4,900
| 4,896
| 5,265
|-
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2"  | 각주
|-
! 2020년
! 2021년
! 2022년
! 2023년
! 2024년
! 2025년
! 2026년
! 2027년
! 2028년
! 2029년
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|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
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| 하차
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|}

== 연계교통 ==
===시내버스===
* 신천역(2번출구): 101, 425, 651, 북구3
* 신천역(3번출구): 425, 651, 북구3
* 신천역(4번출구): 410
* 신천역(5번출구): 410-1

신천(경북대학입구)역

2026-03-28T05:29:24Z

2001:2D8:723B:5146:51D9:D2D0:E88:D4D: /* 역 주변 */

{{철도역 정보
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| 역명2 = Shincheon(Gyungpookdaehaq Entrance) 新川(慶北大學入口)
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|DT}}
| 그림 = Sincheon station sign 20180216 183341.jpg
| 그림설명 = 역명판 ([[설화명곡역|설화명곡]] 방면)
| 그림2 = Sincheon station platform 20180216 182308.jpg
| 그림설명2 = 승강장([[설화명곡역|설화명곡]] 방면)
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| 소재지 = [[대구광역시]] [[동구(대구광역시)|동구]] [[동부로(대구)|동부로]] 지하41
| 좌표 = {{좌표|35.87467|128.617641|format=dms|display=inline|type:railwaystation_region:KR}}
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| 개업일 = [[1998년]] [[5월 2일]] ([[토요일]])
| 승강장 = 2면 2선([[상대식 승강장|상대식)]]
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| 영업거리1 = [[설화명곡역|설화명곡]] 기점 16.5 km
| 전역1 = 133 [[칠성시장(MS재건병원)역|칠성시장(MS재건병원)]]
| 전거리1 = 1.2
| 후역1 = 135 [[동대구(파티마병원)역|동대구(파티마병원)]]
| 후거리1 = 0.9
}}
'''신천(경북대학입구)역'''(Shincheon(Gyungpookdaehaq Entrance)Station, 新川(慶北大學入口)驛)은 [[대한민국]] [[대구광역시]] [[동구(대구광역시)|동구]] [[동부로(대구)|동부로]] 신천네거리에 있는 [[대구 도시철도 1호선]]의 [[전철역]]이다. 신천 하저터널로 [[칠성시장(MS재건병원)역]]과 연결된다.

== 특징 ==
부역명은 '''경북대학입구'''이다. 신천교 하저터널을 통해 [[칠성시장(MS재건병원)역]]과 연결된다. 신천네거리에 역이 있고 출구는 8개가 설치돼 있으며, 신천교 하저터널로 인해 지하 3층 구조로 역이 깊은 편이다. 이 역의 8번 출구 인근에 [[경북대학교]]가 있으며 안내방송에서도 이에 대해 언급한다. 4번 출구에 에스컬레이터가 설치돼 있다.

== 역명의 유래 ==
[[신천 (대구)|신천]]의 가장자리에 있다고 해 '''신천동'''이라고 했다.

== 경북대학교와의 거리 ==
[[대구교통공사]] 여객운송규정 시행내규로 정한 병기역명인 "'''경북대학입구'''"가 병기돼 있으나, 실제로는 [[경북대학교]] 정문에서 1.4 km 떨어져 있어 접근성이 매우 떨어진다. 8번 출구 앞에는 오전 등교 시간에만 한정 운행한 [[경북대학교]] 전용 셔틀버스 승강장이 있다. 실제로 신천역에서 아침 시간대에 등교 셔틀버스를 기다리기 위해 경북대학교 학생들이 줄을 서서 기다린 모습이 많이 보이기는 하나 [[대구역 (도시철도)|대구역]]이나 [[칠성시장역]]에서 하차해 시내버스로 환승한 방법이 있고, [[대구 도시철도 2호선|2호선]] [[대구은행역]] 및 [[대구 도시철도 3호선|3호선]] [[북구청역]]에서도 [[경북대학교]] 셔틀버스가 운행하기 때문에 대학생 승객들이 신천역으로 모두 집중되지 못한다.

게다가 신천역에선 시내버스 정류장과의 거리가 다소 있어서, [[경북대학교]] 셔틀버스 외에는 시내버스 환승이 불편하다. 시내버스와 직접 연계된 곳은 송라시장 인근에 있는 2번(시내 방향)과 3번([[동대구역]] 방향) 출구, 신천네거리 신암지하도 방향에 있는 5번 출구밖에 없고, 나머지 출구들은 시내버스 정류장과 상당히 멀리 떨어져 있어서 이용률이 높지 못하다.

== 역 구조 ==
2면 2선의 [[상대식 승강장]]이 있는 [[지하역]]이며, 승강장 벽면 색상은 [[연두색]]이다. 승강장은 [[스크린도어]]가 설치돼 있다.

=== 승강장 ===
{| style="text-align:center;"
|-
| [[칠성시장역|칠성시장]] ↑
|-
|| 하 {{!}} {{!}} 상
|-
| ↓ [[동대구역]]
|}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
!상행
|rowspan="2"|{{한국 도시철도|DG1}}
|[[반월당역|반월당]]{{·}}[[중앙로역 (대구)|중앙로]]{{·}}[[설화명곡역|설화명곡]] 방면
|-
!하행
|[[동대구역]]{{·}}[[반야월역|반야월]]{{·}}[[안심역|안심]]{{·}}[[하양역|하양]] 방면
|}
* 이 역은 반대방향으로 횡단이 불가능한 역이다.

== 역사 ==
* [[1998년]] [[5월 2일]]: [[대구 도시철도 1호선]] 완전 개통과 동시에 영업 개시
* [[2003년]] [[2월 18일]]: [[중앙로역 (대구)|중앙로역]] 화재 사고로 8개월 동안 영업 중단
* [[2003년]] [[10월 21일]]: [[중앙로역 (대구)|중앙로역]] 무정차 통과 방식으로 참사 8개월 만에 운행 재개
* [[2007년]] [[7월 2일]]: '''[[경북대학교|경북대학입구]]''' 부역명 추가
* [[2016년]] [[7월 27일]]: [[스크린도어]] 설치

== 역 주변 ==
{| class="wikitable"
|+
!나가는 곳||방면
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|1}}
|[[대구동신초등학교]] [[대구공업고등학교]]
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|DT|1}}" align="center" |{{color|white|2}}
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|-
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|신천교 신천1·2동행정복지센터 신천주공2·3단지 [[IM뱅크]] 신천역점
|-
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|동보한방병원 현대맨션
|-
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|신천3동치안센터 [[대구신천초등학교]] [[IM뱅크]] 신천동지점 화성파크드림
|-
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|-
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|삼환나우빌아파트 [[새마을금고]] 동대구지점 영희유치원
|-
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|[[경북대학교]] 건영캐스빌
|}

== 승차량 변동 ==
[[2003년]] 2월은 중앙로역 화재 사고로 [[10월 20일]]까지 영업이 중단됐다. 그다지 많지 않은 이용률과 달리 [[2016년]] 7월에 [[스크린도어]]가 우선 설치됐다.

{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
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! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 1990년
! 1991년
! 1992년
! 1993년
! 1994년
! 1995년
! 1996년
! 1997년
! 1998년
! 1999년
|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
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|-
| 하차
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|-
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2"  | 각주
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! 2000년
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
| 미공개
| 4,659
| 4,852
| 1,245
| 4,067
| 4,174
| 5,020
| 4,496
| 4,410
| 4,263
|rowspan=2|
|-
| 하차
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| 4,345
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! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2"  | 각주
|-
! 2010년
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! 2012년
! 2013년
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! 2017년
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! 2019년
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|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
| 4,383
| 4,913
| 5,053
| 5,030
| 4,917
| 4,869
| 4,966
| 4,789
| 4,924
| 5,328
|rowspan=2|
|-
| 하차
| 4,423
| 4,976
| 5,165
| 5,096
| 4,943
| 4,929
| 5,025
| 4,900
| 4,896
| 5,265
|-
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2"  | 각주
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! 2020년
! 2021년
! 2022년
! 2023년
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! 2025년
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! 2029년
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|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
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|}

신천(경북대학입구)역

2026-03-28T05:27:56Z

2001:2D8:723B:5146:51D9:D2D0:E88:D4D: /* 역사 */

신천(경북대학입구)역

2026-03-28T05:27:22Z

2001:2D8:723B:5146:51D9:D2D0:E88:D4D: /* 역사 */

신천(경북대학입구)역

2026-03-28T05:27:12Z

2001:2D8:723B:5146:51D9:D2D0:E88:D4D: /* 역 구조 */

신천(경북대학입구)역

2026-03-28T05:26:39Z

2001:2D8:723B:5146:51D9:D2D0:E88:D4D: /* 경북대학교와의 거리 */

신천(경북대학입구)역

2026-03-28T05:25:12Z

2001:2D8:723B:5146:51D9:D2D0:E88:D4D: /* 역명의 유래 */

신천(경북대학입구)역

2026-03-28T05:23:12Z

2001:2D8:723B:5146:51D9:D2D0:E88:D4D: /* 특징 */

신천(경북대학입구)역

2026-03-28T05:22:14Z

2001:2D8:723B:5146:51D9:D2D0:E88:D4D:

신천(경북대학입구)역

2026-03-28T05:21:32Z

2001:2D8:723B:5146:51D9:D2D0:E88:D4D:

신천(경북대학입구)역

2026-03-28T05:20:46Z

2001:2D8:723B:5146:51D9:D2D0:E88:D4D:

신천(경북대학입구)역

2026-03-28T05:19:33Z

2001:2D8:723B:5146:51D9:D2D0:E88:D4D:

신천(경북대학입구)역

2026-03-28T05:19:02Z

2001:2D8:723B:5146:51D9:D2D0:E88:D4D:

신천(경북대학입구)역

2026-03-28T05:18:11Z

2001:2D8:723B:5146:51D9:D2D0:E88:D4D:

신천(경북대학입구)역

2026-03-28T05:16:52Z

2001:2D8:723B:5146:51D9:D2D0:E88:D4D:

{{철도역 정보
| 역명 = 신천(경북대학입구)
| 역명2 = Shincheon(Gyungpookdaehaq Entrance) 新川(慶北大入口)
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|DT}}
| 그림 = Sincheon station sign 20180216 183341.jpg
| 그림설명 = 역명판 ([[설화명곡역|설화명곡]] 방면)
| 그림2 = Sincheon station platform 20180216 182308.jpg
| 그림설명2 = 승강장([[설화명곡역|설화명곡]] 방면)
| 역번호 = {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1|6}}|134}}
| 소재지 = [[대구광역시]] [[동구 (대구광역시)|동구]] [[동부로 (대구)|동부로]] 지하41
| 좌표 = {{좌표|35.87467|128.617641|format=dms|display=inline|type:railwaystation_region:KR}}
| 관할 = [[대구교통공사]]
| 개업일 = [[1998년]] [[5월 2일]] ([[토요일]])
| 승강장 = 2면 2선([[상대식 승강장|상대식)]]
| 노선1 = {{한국 도시철도|DG1}}
| 영업거리1 = [[설화명곡역|설화명곡]] 기점 16.5 km
| 전역1 = 133 [[칠성시장역|칠성시장(MS재건병원)]]
| 전거리1 = 1.2
| 후역1 = 135 [[동대구(파미타병원)역|동대구]]
| 후거리1 = 0.9
}}
'''신천(경북대학입구)역'''(Shincheon(Gyungpookdaehaq Entrance)Station, 新川(慶北大入口)驛)은 [[대한민국]] [[대구광역시]] [[동구(대구광역시)|동구]] [[동부로(대구)|동부로]] 신천네거리에 있는 [[대구 도시철도 1호선]]의 [[전철역]]이다. 신천 하저터널로 [[칠성시장역]]과 연결된다.

신천(경북대학입구)역

2026-03-28T05:15:32Z

2001:2D8:723B:5146:51D9:D2D0:E88:D4D: 새 문서: '''신천(경북대학입구)역'''(Shincheon(Gyungpookdaehaq Entrance)Station, 新川(慶北大入口)驛)은 대한민국 대구광역시 동구 동부로 신천네거리에 있는 대구 도시철도 1호선의 전철역이다. 신천 하저터널로 칠성시장역과 연결된다.

'''신천(경북대학입구)역'''(Shincheon(Gyungpookdaehaq Entrance)Station, 新川(慶北大入口)驛)은 [[대한민국]] [[대구광역시]] [[동구(대구광역시)|동구]] [[동부로(대구)|동부로]] 신천네거리에 있는 [[대구 도시철도 1호선]]의 [[전철역]]이다. 신천 하저터널로 [[칠성시장역]]과 연결된다.